Con 407 puntos aún en juego y una intensa batalla por el liderazgo entre Pecco Bagnaia (222) y Jorge Martín (212), el campeonato de MotoGP está lejos de definirse. El español, tuvo un sólido rendimiento en la primera parte de la temporada, consiguiendo cinco victorias. Sin embargo, el italiano ha venido recuperando el terreno perdido, gracias a sus seis triunfos en las últimas siete fechas (incluyendo sprints y carreras principales).

En el Moto2 la película también tiene varias escenas por grabar. Dos corredores resaltan en la búsqueda de su primer título en la categoría: el español Sergio García (147) y el japonés Ai Ogura (140). En tanto, el colombiano David Alonso (179 puntos) saldrá a la pista de Silverstone con la intención de obtener su séptimo triunfo del año y estirar aún más la ventaja frente a sus perseguidores, los españoles Iván Ortolá (121) y Daniel Holgado (120).

El lugar donde ocurrirá la magia de esta décima ronda en las distintas categorías no será otro que el majestuoso circuito de Silverstone, con sus 5,9 kilómetros de longitud. El sello de dicho escenario son sus tres curvas más famosas: ‘Maggotts’, ‘Abbey’ y ‘Becketts’, nombradas en honor a distintas locaciones de una finca que existió en dicho terreno.

Programación en VIVO

Viernes 2 de agosto

Moto3 – GP Gran Bretaña // Prácticas

04:55 ARG/URU – 03:55 BOL/CHI/PAR/VEN – 02:55 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

Moto2 – GP Gran Bretaña // Prácticas

05:40 ARG/URU – 04:40 BOL/CHI/PAR/VEN – 03:40 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

MotoGP – GP Gran Bretaña // Práctica #1

06:35 ARG/URU – 05:35 BOL/CHI/PAR/VEN – 04:35 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

MotoGP – GP Gran Bretaña // Práctica #2

10:50 ARG/URU – 09:50 BOL/CHI/PAR/VEN – 08:50 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

Sábado 3 de agosto

Moto2/Moto3 – GP Gran Bretaña // Prácticas

04:35 ARG/URU – 03:35 BOL/CHI/PAR/VEN – 02:35 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

MotoGP – GP Gran Bretaña // Práctica #3

06:00 ARG/URU – 05:00 BOL/CHI/PAR/VEN – 04:00 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

MotoGP – GP Gran Bretaña // Clasificación

06:45 ARG/URU – 05:45 BOL/CHI/PAR/VEN – 04:45 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN

Moto3 – GP Gran Bretaña // Clasificación

08:45 ARG/URU – 07:45 BOL/CHI/PAR/VEN – 06:45 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

Moto2 – GP Gran Bretaña // Clasificación

09:40 ARG/URU – 08:40 BOL/CHI/PAR/VEN – 07:40 COL/ECU/PER // Disney+ Premium

MotoGP – GP Gran Bretaña // Carrera Sprint

10:35 ARG/URU – 09:35 BOL/CHI/PAR/VEN – 08:35 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN

Domingo 4 de agosto

Moto3/Moto2/MotoGP – GP Gran Bretaña // Carreras

07:00 ARG/URU – 06:00 BOL/CHI/PAR/VEN – 05:00 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN

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El Circuito de Barcelona-Cataluña acogió hoy el primer test de Pirelli para Moto2 y Moto3. Los pilotos de los dos Campeonatos del Mundo, considerados como la cantera de talentos más importante del automovilismo de dos ruedas a nivel mundial, han podido probar por primera vez los neumáticos que utilizarán a partir de la próxima temporada, cuando Pirelli se convierta en el proveedor oficial y exclusivo de ambas categorías.

Los entrenamientos comenzaron a las 10 de la mañana y finalizaron a las 17.30 horas y los pilotos de cada una de las dos categorías completaron tres sesiones por un total de más de tres horas en pista con temperaturas en el asfalto de entre 30 y 50 grados centígrados y tiempo soleado.

Tanto los pilotos de Moto2 como los de Moto3 utilizaron neumáticos slick DIABLO Superbike en compuestos blando y medio tanto para la parte delantera como para la trasera. En Moto2 en medida 125/70 R17 delante y 200/65 R17 detrás, en Moto3 100/70 R17 delante y 120/70 R17 detrás.

No se facilitaron tiempos oficiales por vuelta, pero los sensores de la recta de salida/meta estaban activos, por lo que cada equipo pudo registrar sus propios tiempos.

Balance positivo en condiciones «plug&play»

«Para Pirelli, el balance de este primer test con equipos y pilotos de Moto2 y Moto3 es sin duda muy positivo. El circuito de Montmelò es bastante exigente para los neumáticos, por lo tanto, ha sido un excelente campo de pruebas para realizar el primer test y comprobar inmediatamente la bondad de nuestro producto. Incluso a falta de tiempos oficiales, hemos visto que ya somos muy rápidos y que los niveles de desgaste son muy buenos, sobre todo si tenemos en cuenta que hoy ha sido un primer test en condiciones plug&play, es decir, sin la posibilidad de poner a punto la moto pensando también en la carrera que tendrá lugar en Misano el fin de semana. Sabemos que tenemos un producto muy sólido y de alto rendimiento, y los comentarios positivos que hemos recibido hoy de pilotos e insiders así lo confirman. 

Además del agarre y de las prestaciones puras, se ha apreciado el comportamiento extremadamente intuitivo, la facilidad de uso inmediata y la sensación de confianza expresada por el delantero gracias también al buen equilibrio entre los dos ejes. Los pilotos pudieron pisar a fondo desde el principio gracias al control y la precisión que nuestros neumáticos eran capaces de garantizar, es decir, percibieron inmediatamente una sensación de gran seguridad. Y estos comentarios fueron unánimes, no hubo voces discordantes. Un comienzo excelente y estoy convencido de que, cuando las máquinas estén configuradas para nuestros neumáticos de la mejor manera posible, podrán explotar todo su potencial».

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